Ir bijis par vēlu rudenī, pamazām atdzist laika dažos rajonos temperatūra ir samazinājies līdz ļoti zems.
Ar temperatūras kritums, dīzeļa ģenerators iestatīt bieži ir dažas nelielas problēmas, daži cilvēki bieži izmanto daži nepareizu
veids, kālaidīzeļmotors zaudējumus, ir sešu veidu dīzeļdzinējs zemā temperatūrā nav vēlams:
1.Degvielas tvertne ar atklātu liesmu karstumu. Ar uguni, lai apsildītu degvielas tvertne, ne tikai sabojās virsmas ķermeņa krāsa,
un viegli ierakstīt plastmasas caurules, ko rada naftas noplūdes un pat sakarā ar straujo gāzes tvertnes
un sprādzienu, kā rezultātā iestādei bija sadragāts un negadījumiem.
2.Cep tvertni ar atklātu liesmu. Cepšanas eļļas pannā ar atklātu liesmu, gan ietekmē dzīvi motors, bet arī viegli
veikt eļļas bojāšanos, samazināt eļļošanas efektu.
3.Dzesēšanas ūdens palaišanas brīdī. Ja nav instalētsdzesēšanas ūdens sākumā,
un pēc tam startējiet dzesēšanaspēc tam, kad
dīzeļdegvieladzinēju,tas padarīs ūdens tvertnes sakarā ar aukstā ūdens temperatūras paaugstināšanās un noved pie ķermeņa, cilindra galvu plaisām.
4.Pielejiet eļļu no ieplūdes caurulē. No ieplūdes caurulē pievienot naftas, virzuļu un virzuļa gredzena oglekļa nosēdumiem, samazināt ekspluatācijas laiku.
5.Noņemt gaisa filtrs, lai sāktu uguns. Noņemt gaisa filtrs, lai sāktu uguns, dos tīru gaisu cilindrā,
vārsti un citas kustīgajām daļām, saasināt šo elementu nodilumu.
6.Bez uzsildīšana un spiesti sākt ar citu enerģijas. Dīzeļdegvielas dzinējs bez uzsildīšana un spiesti sākt ar citām pilnvarām,
padarīs kloķvārpstu un gultņu starp sausā berze vai berzes pusžāvētām valsts, tas ir viegli novest pie kloķvārpstas mozaīku.
Ar izmaiņām šajā sezonā, ģenerēšanas vienībām arī dīzeļdegvielas izmantošanu, ir nepieciešams pievērst uzmanību dažiem īpašās vietās,
sešas zvaigznes, ceru, ka mēs varam mācīties, lai izmantotu, un drīz nāks ziema, bet arī ceru, ka mēs varam saprast
zināšanas iepriekš, tā kā nav pienācis laiks, lai atrisinātu šo problēmu, atlikt savu darbu.
